Триммер бензиновый Stihl FS 120 GSB 230-2

Надежная мотокоса с высоким тяговым усилием. Двухручная рукоятка для удобства скашивания. Рассчитана на высокие нагрузки и интенсивное применение. С ней скашивание травы и бурьяна на больших площадях станет быстрым, удобным и экономичным. Оснащённая соответствующим режущим инструментом справляется даже с сучковатым кустарником и тонкими деревьями.

Сдвоенный наплечный ремень.
Сдвоенный наплечный ремень отличного качества входит в базовую комплектацию. Наличие мягких подкладок облегчает работу, особенно длительную.

Антивибрационная система STIHL.
Антивибрационная система используется в инструментах для ухода за зелёными насаждениями. Резиновые буферы уменьшают перенос вредных вибраций, создаваемых двигателем и вращающимся режущим инструментом. Поэтому рукоятки имеют крайне низкий уровень вибрации. Это делает работу удобной и неутомительной (см. иллюстрацию: кусторез).

Компенсатор.
Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.

Многофункциональная рукоятка.
Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее.

Электронная система зажигания.
Полностью герметичная электронная система зажигания гарантирует надёжный запуск и бесперебойную работу двигателя. Высокое напряжение зажигания обеспечивает надёжное искрообразование и длительное время горения искры. Это улучшает сгорание топлива и уменьшает вредные выбросы (иллюстрация-пример).

Эргономичная двуручная рукоятка.
Двуручная рукоятка - эргономичный руль косы. Он обеспечивает естественность движения косы и легко регулируется Т-образным винтом. У мотокос и кусторезов двухручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.

Ручной топливный насос.
С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.